佩雷兹在2024赛季结束后正式离开红牛与F1赛场。回顾那个赛季，他因无法稳定发挥速度而饱受批评，最终被红牛放弃，由劳森取代。

然而，劳森只参赛两场后就被角田裕毅顶替，后续两人也皆未能展现与维斯塔潘接近的竞争力，使红牛频频陷入一人作战的困境。

面对媒体访问，佩雷兹z坦言红牛现在对于当初的决定感到后悔。他说：「我不觉得他们欠我道歉，这就是赛车运动的本质。他们在庞大压力下做了选择——而这压力很大程度上是他们自己创造的。但我知道，他们内心后悔，这是来自非常可靠的消息来源。」

尽管如此，佩雷兹强调他没有幸灾乐祸，因为他在车队内仍有不少朋友。

佩雷兹也对曾经的队友维斯塔潘给予高度肯定。他表示：「Max值得他拥有的所有成功。他是一位令人难以置信的车手，很少人真正了解他是如何工作的——他真的非常特别。」两人共同效力红牛四个赛季，见证了车队登上颠峰，也经历了变动时期。

此外，佩雷兹提及红牛的低潮其实始于设计总监纽维的离队。他认为，这才是整体战力下滑的关键转折点。

「我们曾经有个很棒的团队，那是一段特别的时光。虽然不像梅奔一样靠引擎称霸，我们仍能在竞争激烈的时代中打造出强队。但当Adrian离开后，一切开始崩解了。」佩雷兹的话透露出他对昔日战力与团队氛围的珍惜，也点出红牛当前困境的深层原因。